航空空市场稳步增长,服务质量有待提高

7月,整个民航行业在飞行持续时间、运输周转率和客运市场方面保持稳定增长。 然而,在安全飞行、航班延误和乘客服务方面,[/k0/]仍有许多改进。 下一步,民航局将会同国家发展和改革委员会,进一步推进民航运价市场化改革,不断扩大航空公司空运输企业自主定价的权利,引导企业提高服务质量。在民航局最近于8月份举行的例行记者会上,民航局发展规划司副司长张青表示,7月份,整个民航行业实现运输飞行99.7万小时,同比增长7.8% 其中,通用航空公司空飞行87,000小时,同比增长9.3% 截至7月底,运输航空公司空已经安全飞行了95个月,6 346万小时。 然而,值得注意的是,在航空空安全、航班正常率、燃油附加费定价权和贵宾服务改进方面,民用航空市场法规和航空空服务空仍有改进余地,需要一些“艰苦的工作”。 7月,航空空运输市场继续保持稳定增长,完成运输总周转量103.8亿吨公里,同比增长12.0% 其中,国内和国际航线分别完成65.6亿吨公里和38.2亿吨公里,同比增长11.4%和13.0% 今年1-7月,该行业完成运输总周转量687.8亿吨公里,同比增长12.8%。 随着航空空运输的“一体两翼”,航空空客运保持两位数增长,航空空货运市场增速加快,国际市场恢复两位数增长。 7月份,共运送旅客5379.5万人次,同比增长10.7%。 其中,国内和国际航线分别完成旅客4813.3万人次和566.2万人次,同比增长10.3%和14.1% 从1月到7月,该行业共完成3.5亿人次的客运量,同比增长12.1% 7月初,民航部门发生的三起人为飞行事故引起了广泛关注。 民航局航空空安全办公室主任刘庆贵表示,民航局已决定立即对该行业所有生产经营单位开展为期三个月的安全检查,检查将于10月底结束。 针对6月份重新征收燃油附加费等相关问题,张青表示,自今年以来,国际市场油价大幅上涨。6月份,民航国内航线空煤油综合采购成本升至5389元/吨,超过燃油附加费门槛。根据现行机制,800公里以下(含)及以上的燃油附加费最高为每人10元。 7月,全国航班正常率为71.91%,同比上升21.15个百分点。 民航总局运营监控中心副主任张270余表示,影响正常航班的主要原因是夏季雷雨天气,占航班延误的57.17%。第二是航空公司空公司自己的原因,占航班延误的21.65%。 下一步,民航处会采取多管齐下的方法,致力加强机场的合作联系能力。空管理部门将继续促进效率变化,管理部门将加强对航班正点率的评估。 此外,几家航空公司空最近降低贵宾卡用户服务福利的举措引起了很多关注。 民航总局运输司副司长俞彪认为,虽然运输服务条件和具体服务条款的制定是航空公司空公司的独立企业行为,但希望航空公司空公司能够在客舱服务中平衡安全与服务,合理、科学地分配能源。 “航空公司空公司在修订服务协议的过程中,应事先进行耐心的宣传和解释,以获得广大乘客的理解和认可。这也是航空公司空公司建立更好的客户关系和树立品牌形象的需要。 ”于彪说道 (经济日报-中国经济网记者崔国强)(编辑:叶伟)

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